Automobilky plánujú prechod na Solid-state batérie

Výrobcovia elektromobilov sa pripravujú na budúcu generáciu batérií, ktorým budú dominovať solid-state batérie. Japonská Toyota chce už v roku 2027 priniesť batériu, ktorá sa nabije na 1 000 km dojazdu len za desať minút. Dojazd by sa mal v budúcnosti ešte zvýšiť a opäť zlepšiť každodennú využiteľnosť elektromobilov.

Toyota sa teraz podelila o podrobnosti o najnovšom technologickom prelome v batériách vyrobených z pevných látok. Dojazd 1000 kilometrov s dobou nabíjania z 10 – 80 percent za desať minút a zároveň nízka hmotnosťou sa dosiahne pomocou polovodičových batérií, ktoré sú v súčasnosti vo vývoji.

Polovodičové batérie by mali byť dostupné pre budúcu generáciu elektromobilov už v roku 2027 a náklady by mali klesnúť aj v porovnaní so súčasnou generáciou batérií, a to o 20 %. V ďalšom kroku by mal byť možný dojazd 1 200 km znížením hmotnosti vozidla a zlepšením aerodynamiky. 

Batériový článok 6. generácie BMW
Zdroj: BMW

Výhody polovodičovej batérie v porovnaní s aktuálnymi batériami sú: kompaktnejšia a ľahšia konštrukcia, vyššia hustota energie, menšia zložitosť, väčšia bezpečnosť, lacnejšia výroba, vysoký nabíjací výkon – a takmer dvojnásobný dojazd v porovnaní s dnešnými batériami.

Na polovodičových batériách pracuje aj Mercedes prostredníctvom finančnej účasti v spoločnosti Factorial Energy. Harmonogram sériovej pripravenosti je však veľmi veľkorysý, prvé prototypy článkov sa majú testovať v roku 2023 a prvé použitie v „obmedzenom počte vozidiel“ by sa malo uskutočniť najneskôr o päť rokov. 

Aj pre Volkswagen je polovodičový článok považovaný za najsľubnejší prístup k elektromobilite budúcej generácie. Skupina investovala v dvoch krokoch pôsobivých 266 miliónov € do amerického start-upu Quantumscape, ktorý je jedným z priekopníkov v oblasti polovodičových batérií.

Batéria a elektrické ústrojenstvo Škody Enyaq.
Zdroj: Škoda

Spoločnosť Quantumscape oznámila, že zriadi dva pilotné výrobné závody s celkovým objemom približne 200 000 batériových článkov ročne, aby bolo možné v roku 2025 alebo 2026 spustiť rozsiahlu sériovú výrobu lítiových polovodičových batérií. Automobilky BMW a Ford sa spoliehajú na spoločnosť Solid Power, ktorá je americkým odborníkom na polovodičové batérie. 

Novú polovodičovú batéria predstavil aj Samsung a bude slúžiť pre elektromobily s dojazdom až 800 kilometrov. Batéria by mala vydržať až 1000 nabíjacích cyklov, kým ju bude potrebné vymeniť. Spolu by to viedlo k celkovej životnosti až 800 000 kilometrov, čo je kilometrový výkon, ktorý aj konvenčne prevádzkované vozidlá dosahujú veľmi zriedka.

Zdroj: Auto Bild

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *