BMW bude intenzívne testovať batérie v najmodernejšom vývojom centre

Mníchovský výrobca luxusných vozidiel to s prechodom na e-mobilitu myslí skutočne vážne, čoho dôkazom je príprava nového testovacieho centra batérií v nemeckom Wackendorfe. Do roku 2026 plánuje BMW investovať v tomto testovacom centre viac ako 100 miliónov €.

Prvé výsledky prác tohto centra by sa do bežnej prevádzky mali dostať už v polovici roku 2024. Na celkovej ploche 8 442 m2 budú vysokonapäťové batérie a ďalšie komponenty elektrického pohonu pre budúce modely BMW Group testované vo veľmi skorom štádiu vývoja – dlho pred začiatkom výroby.

Wackersdorf sa má stať hlavným sprostredkovateľom pre transformáciu smerom k elektromobilite vrámci BMW Group. V tejto prevádzke prebieha okrem zásobovania zámorských závodov aj výroba kokpitov a od roku 2024 aj výroba dverí pre modely Rolls-Royce.

Investícia vo výške približne 100 miliónov € bude zameraná najmä na komplexnú technológiu testovacej stolice a modernizáciu existujúcej infraštruktúry budovy potrebnej na ich prevádzku. Budova, ktorá bola pôvodne postavená v 80. rokoch 20. storočia pre vtedy plánované zariadenie má bohatú históriu. 

Zdroj: BMW

V súčasnosti už prebiehajú stavebné práce vrátane montáže novej podlahovej dosky budovy. V polovici roku 2024 budú uvedené do prevádzky takzvané „testery batérií“, ktoré zvonku pripomínajú veľké chladničky – zvnútra však využívajú špičkovú high-tech technológiu.  Batériové články budú testované 24 hodín denne už v ranom štádiu vývoja. 

Elektrický výkon jednotlivých článkov batérie sa v podstate určuje počas nabíjania a vybíjania za rôznych podmienok. To umožňuje simulovať prípady použitia, ktoré budú pre zákazníkov relevantné neskôr, dlho predtým, ako vozidlo vo vývoji vyrazí na cestu. Spočiatku bude možné paralelne testovať niekoľko stoviek batériových článkov. 

Od roku 2025 bude testovacie centrum slúžiť aj na overovanie batériových elektrických vozidiel BMW Group pred oficiálnym spustením sériovej výroby a na zabezpečenie požadovanej prémiovej kvality. Batérie budú podrobované testom vibrácií a nárazov, napríklad pomocou takzvaných „trepačiek“ – veľmi zložitých testovacích zariadení, ktorých je v súčasnosti v Európe len niekoľko. 

Vo vytrvalostných testoch možno simulovať aj zložité jazdné vzory vrátane cyklov nabíjania a vybíjania. Takéto testy sú nevyhnutné pre typové schválenie elektrických vozidiel. V niektorých prípadoch sa musia vykonať aj testy špecifické pre danú krajinu. Kapacita na takéto testy na voľnom trhu je v súčasnosti obmedzená – preto BMW Group vytvára vlastnú kapacitu s novým testovacím centrom batérií vo Wackersdorfe.

Zdroj: BMW

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *