BMW testuje elektrický náves k zásobovaniu vlastných závodov

Elektrifikácia postupne preniká aj do oblasti nákladnej dopravy a výrazne ovplyvňuje prevádzkové náklady a zaťaženie životného prostredia. BMW Group Logistik v spolupráci s technologickým inovátorom Trailer Dynamics úspešne otestovala elektricky poháňaný náves na rôznych tratiach v reálnych logistických operáciách.

Kombináciou elektrického ťahača a e-prívesu sa podarilo dosiahnúť dojazd viac ako 600 kilometrov bez nutnosti dobíjania. BMW Group Logistik zrealizovalo testovanie na krátke a stredné vzdialenosti v okolí mesta Dingolfing a dlhé vzdialenosti medzi Mammingom v Dolnom Bavorsku a závodom BMW Group v Lipsku.

V porovnaní s bežným návesom je e-príves z Trailer Dynamics vybavený vlastnou batériou a elektrickou hnacou nápravou. Poháňaná náprava e-prívesu okrem zníženia spotreby energie ťahača poskytuje aj dodatočný výkon pri rozbiehaní a v kopcoch.

Nabíjanie e-návesu
Zdroj: BMW

Počas štyroch dní sa použitie elektrického ťahača testovalo na skutočných logistických trasách v okolí sídla BMW Group v Dingolfingu. Na diaľniciach a hlavných cestách sa denne prešlo až 250 kilometrov, pričom prvýkrát sa uskutočnil automatizovaný a simultánny zber údajov z e-prívesu a ťahača.

Pri dlhších testoch sa energetické moduly pre elektromobily BMW prepravovali na vzdialenosť 450 kilometrov prevažne po diaľniciach. V porovnaní s jazdami s konvenčným prívesom a rovnakým nákladom to viedlo k úspore paliva v priemere o viac ako 48 percent pri použití tahača vybaveného spaľovacím motorom. 

Pri testoch sa podarilo dosiahnúť 100 % zníženie CO2 pri diaľkových trasách kombináciou e-prívesu s elektrickým ťahačom a 100 % ekologickou elektrinou. Uskutočnilo sa tak v posledný deň testovania na strednú vzdialenosť v oblasti Dingolfing pomocou elektrického nákladného vozidla Volvo. Pri bežnom zaťažení sa dosiahol dojazd viac ako 600 kilometrov bez dobíjania.

Vyššia hmotnosť e-prívesu znamená síce nižšie užitočné zaťaženie, je to však kompenzované zvýšením celkovej prípustnej hmotnosti pre prívesy v EÚ. Vyššie obstarávacie náklady e-prívesu dokážu vyvážiť nižšie prevádzkové náklady. Najmä na dlhé vzdialenosti môže používanie elektrických návesov uľahčiť výraznú dekarbonizáciu existujúceho vozového parku a súčasne ušetriť náklady.

Zdroj: BMW

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *