Koľko stojí batéria elektromobilu po skončení záruky

Srdcom každého elektromobilu je jeho trakčná batéria, ktorá stále patrí medzi najdrahší a najcennejší prvok samotného elektromobilu. Každý výrobca elektromobilov poskytuje záruka na batériu, ktorá má však svoje obmedzenie a skôr, či neskôr skončí.

Ak však po skončení záruky bude potrebná kompletná výmena batérie vždy pôjde o finančne náročnú opravu. Pri klasických vozidlách vybavených spaľovacím motorom je výmena motora natoľko finančne náročná, že sa oplatí len pri relatívne nových vozidlách s vyššou zostatkovou hodnotou.

Pri elektromobiloch je to samozrejme inak, pretože elektromotor je vo všeobecnosti veľmi spoľahlivý a jeho výmena je sporadická. Oveľa väčšia pozornosť sa venuje batérií, ktorá časom stráca svoju kapacitu a pri poškodení článkov je niekedy nutná jej výmena.

Väčšina výrobcov automobilov vymení batériu bezplatne, ak jej kapacita poklesne pod 70 % pôvodnej kapacity počas prvých 8 rokov alebo 160 000 km prevádzky. Existujú aj výnimky, napr. japonský Lexus poskytuje na svoj model UX300e záruku 10 rokov alebo 1 milión kilometrov. 

Elektrická platforma Porsche PPE
Zdroj: Porsche

Nemecký Auto Bild sa snažil zistiť, čo čaká majiteľa elektromobilu v prípade, že po skončení záruky bude potrebné vymeniť batériu elektromobilu. Výrobcovia elektromobilov vo všeobecnosti neuvádzajú ceny batérií a dopracovať sa k presnej sume je umenie.

Americká Tesla na otázku Auto Bildu, koľko stojí nová batéria odpovedla vyjadrením, že takéto informácie jednoducho neposkytuje. Koniec koncov, bývalý technik Tesly prezradil, že náhradná batéria do Modelu X stojí približne 15 000 €, bohužiaľ automobilka to nepotvrdila.

Okrem Tesly nezverejňuje žiadne údaje o cenách batérií ani Audi, Fiat a Opel. Opel tiež v reakcii na pretrvávajúce otázky trval na tom, že neexistujú žiadne ceny za náhradné batérie, pretože tento prípad nemôže nastať. Audi dalo jasne najavo, že tieto ceny síce existujú, ale automobilka ich nechce zverejniť.

Čelný pohľad na Volkswagen ID.4
Zdroj: Volkswagen

Mníchovská automobilka BMW uvádza, že neevidujú žiadny elektromobil BMW i3, ktorého kapacita batérie klesla pod 70 % a bola potrebná výmena celej batérie. Potvrdzuje to aj elektromobil BMW i3 využívaný v redakcii Auto Bild, ktorého kapacita po prejdení 143 000 km dosahuje 74 %.

Ani po opakovaných dopytoch Volkswagen nevie poskytnúť presné ceny batérií svojich elektromobilov. Predpokladá sa, že nová batéria modelu ID.4 by v závislosti od veľkosti mala stáť od 10 000 do 15 000 €. Ceny novej batérie sú už známe aj pre novú elektrickú luxusnú triedu Mercedes EQE a to konkrétne 21 375,12 €.

Batéria luxusného SUV Mercedes EQS SUV stojí 29 257,80 . Mercedes však upozorňuje, že batéria v SUV EQS má predĺženú záruku na desať rokov alebo 250 000 km. Ak kapacita úložiska klesne pod 70 %, Mercedes vám ju bezplatne vymení za novú batériu.

Čelný pohľad na Mercedes EQS SUV.
Zdroj: Mercedes

Nová batéria Mercedesu EQA stojí 15 209,22 , pre luxusný sedan EQS je to 19 603,12 a v rodinnom MPV EQV je to 27 230,31 . Náhradná batéria pre Smart EQ fortwo a Smart EQ forfour by mala stáť 6 537,92 . Podmienkou je vždy vrátenie starej batérie. 

Honda si účtuje 7283 za náhradnú batériu v Honde e. Náhradná batéria pre Daciu Spring stojí 6769,65 . Renault presné ceny nových batérií nevie poskytnúť. Za malú batériu Leafu (40 kWh) si Nissan účtuje 10 306 a za veľkú (62 kWh) 15 516 .

Volvo, Hyundai a Kia poskytujú iba ceny za modul. Ak sa vyskytnú chyby, vymenia sa iba poškodené moduly, porucha kompletnej batérie je veľmi nepravdepodobná. Ak sa spočítajú ceny jednotlivých modulov, ceny sú nasledovné: Hyundai Kona-e (100 kW) 20 176,78 , Kona-e (150 kW) 33 771,68 , Hyundai Ioniq 20 176,78 , Kia e-Niro (39,2 kWh) 6940 , Kia e-Niro (64 kWh) 10 410,12 , Kia e-Soul (39,2 kWh) 5826,42 , Kia e-Soul (64 kWh) 8739,36 a Kia EV6 10 364,90

Keďže batérie sú umiestnené hlboko v podlahe elektromobilu, inštalácia nie je triviálna a ide o časovo náročnú operáciu Pri Honde e výrobca uvádza, že výmena bude trvať 4,4 hodiny. Pri Dacii Spring je to len 2,4 hodiny, ale výmena batérie na Kii EV6 trvá až 9,5 hodiny. V porovnaní s výmenou spaľovacieho motora ide o relatívne krátke časy.

Zdroj: Auto Bild

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *