Krivka nabíjania Tesly Cybertruck je sklamaním

Tesla Cybertruck, prvý elektromobil Tesla plne využívajúci väčšie články formátu 4680 je už na trhu približne mesiac. Avšak vzhľadom k tomu, že je len obmedzený počet vozidiel v rukách verejnosti, vzniklo mnoho otázok okolo tohto vozidla.

Prinášame odpoveď na jednu z najdôležitejších otázok a to je výkon nabíjania. Výkon nabíjania, meraný v kilowattoch (kW), je kľúčovým ukazovateľom pre elektrické vozidlá, pravdepodobne dôležitejším ako dojazd. Čím vyšší je výkon nabíjania, tým rýchlejšie je možné pokračovať v ceste počas nabíjania.

Zdroj: Tesla

Staršie elektromobily mali rýchlosť nabíjania jednosmerným prúdom okolo 50 kW, čo je pomalé v porovnaní s dnešnými štandardmi, kde sú vozidlá schopné dosiahnuť 150 kW a viac. Tesla Supercharger V3 môže dosiahnuť až 250 kW, pričom nové V4 majú výkon až 350 kW.

Dôležitým aspektom nabíjania je však aj krivka nabíjania, ktorá určuje, ako rýchlo vozidlo znižuje maximálny výkon nabíjania. Elektromobily nemôžu udržať maximálne nabíjacie výkony dlhodobo, a preto uvádzajú dobu nabíjania jednosmerným prúdom „na 80 %“, pretože nabíjanie nad touto hranicou môže negatívne ovplyvniť životnosť batérie.

Doteraz sme nemali presné informácie o krivke nabíjania pre Cybertruck, čo bolo spôsobené použitím nových článkov formátu 4680. Nové video kanálu Our Cyber Life však ukazuje, že Cybertruck má relatívne zlú krivku nabíjania, aspoň v prípade nabíjania na stanici Tesla Supercharger V3.

Videá zaznamenávajú nabíjanie Cybertrucku na stanici v Arizone, ktorá je schopná poskytnúť špičkový výkon 250 kW. Z videa a sprievodných grafov vyplýva, že Cybertruck začína nabíjanie pri 14 % nabití, dosahuje maximálny výkon nabíjania 255 kW, ale tento výkon postupne klesá, pričom sa stabilizuje na približne 75-80 kW od 66 % nabitia až do 90 %. Celkovo to trvá 50 minút pri nabíjaní zo 14 % na 90 % ,alebo 40 minút pri nabíjaní od 14 % do 80 %.

Porovnávajúc to s inými vozidlami, Cybertruck dosahuje slabší priebeh nabíjania v porovnaní s niektorými konkurentmi. Treba však zdôrazniť, že ide len o jedno testovacie vozidlo a okolnosti nabíjania nemusia byť ideálne pre daný Cybertruck.

V každom prípade ide o relatívne vysoký výkon nabíjania v porovnaní s historickým vývojom nabíjacích technológií pre elektrické vozidlá. Stále je možné, že Tesla aktualizuje softvér a zlepší parametre nabíjania Cybertrucku na základe ďalších skúseností a údajov z reálnych prevádzkových podmienok.

Zdroj: Electrek

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *