Porsche Taycan, prvý elektromobil značky aj s odstupom času neprestáva udivovať širokú verejnosť a patrí medzi najvýkonnejšie sériové elektrické limuzíny na svete. Španielsky magazín km77.com vyzval do súboja o najrýchlejší automobil v slalome Porsche Taycan GTS.
Tento elektromobil dosahuje úctyhodné rozmery s celkovou dĺžkou 4963 mm, šírkou 1966 mm a výškou 1381 mm. Porsche Taycan GTS so svojou pohotovostnou hmotnosťou 2370 kg patrí medzi relatívne ťažké limuzíny, čo sa zásadne prejavuje aj počas jazdy.
Verzia GTS je vybavená dvoma elektromotormi, ktoré prostredníctvom dvojstupňovej prevodovky prenášajú na vozovku vďaka funkcii overboost výkon 440 kW (598 koní). Maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 850 Nm a nadštandardný výkon pohonnej sústavy udeľuje ťažkému Taycanu GTS zrýchlenie z 0 – 100 km/h len za 3,7 sekundy.
Testované vozidlo jazdilo na pneumatikách Pirelli PZero Elect, vpredu s rozmerom 265/35 ZR21 101 Y a vzadu 305/30 ZR21 104 Y. Pneumatiky sú špeciálne vyvinuté pre elektromobily s cieľom čo najlepšie preniesť obrovský krútiaci moment na vozovku.
Počas slalomu medzi kužeľmi sa prejavila typická DNA Porsche, a aj napriek vysokej hmotnosti sa Taycan preplietal medzi kužeľmi ako prilepený. V obratnosti rozmernému sedanu napomáhala voliteľná zadná ovládateľná náprava, ktorá zásadne znižuje polomer otáčania Porsche Taycan GTS.
Očakávania sa naplnili a vo finále sa Porsche Taycan GTS stal novým kráľom slalomu s výsledným časom 21,5 sekundy. Porsche porazilo športový Alpine A110 S vybavený spaľovacím motorom, ktorý je menej výkonný, ale jeho hmotnosť v porovnaní s Taycanom GTS je polovičná.
Km77.com podrobil Taycan GTS aj štandardnému vyhýbaciemu testu s cieľom dosiahnúť čo najvyššiu rýchlosť prejazdu. Počas prvého merania zvládlo Porsche bezproblémový prejazd rýchlosťou 76 km/h. Postupným zvyšovaním rýchlosti sa meranie zastavilo na bezpečnej hodnote 78 km/h.
Pri rýchlosti 80 km/h bolo správanie podvozka predvídateľné s minimálnymi náklonmi, avšak Taycan GTS mal mierne sklony k pretáčavosti a nebol schopný zvládnuť prejazd bez zhodenia kužeľov. Takmer nulové náklony karosérie v kombinácii s vyladeným systémom stability jazdy zabezpečujú predvídateľné správanie v krízových situáciách.
Porsche Taycan GTS sa stal novým kráľom v slalome a porazil aj podstatne ľahšie automobily. Tento elektromobil s vysokou hmotnosťou takmer popiera zákony fyziky, v extrémnych situáciach sa jeho karoséria takmer vôbec nenakláňa a zadná ovládateľná náprava zabezpečuje vynikajúcu ovládteľnosť.
